Tiefensee für weltweit einheitliche Umwelt-Standards bei Fahrzeugen

19.11.2007 05:06 Uhr
Wolfgang Tiefensee hofft auf die Einführung der Brennstoffzelle in spätestens zwölf Jahren.
© Foto: DaimlerChrysler

Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) hat sich für weltweit möglichst einheitliche Umwelt-Standards bei Fahrzeugen und Antrieben ausgesprochen. Auf der am Montag in Dresden eröffneten internationalen Konferenz über umweltfreundliche Autos rief Tiefensee Wirtschaft und Forschung auf, ihre Anstrengungen für einen klimaschonenden Verkehr voranzutreiben. Den Angaben zufolge erwarten die Vereinten Nationen im Zeitraum von 2000 bis 2030 weltweit eine Verdopplung des Fahrzeugbestandes von 800 Mio. auf 1,6 Mrd. Wie der Minister erklärte, verfolgt die Bundesregierung in Deutschland einen integrativen Ansatz in drei Stufen: Zunächst soll die Beimischung von Biokraftstoffen bei den Antrieben erhöht werden. Etwa von 2010 oder 2012 an hoffe er, dass es beim Herstellen synthetischer Biokraftstoffe erheblich vorangehe. Zudem werde intensiv an der Wasserstofftechnologie und der Brennstoffzelle geforscht. In etwa zehn bis zwölf Jahren könnten deren Probleme gelöst und die Produktion erschwinglich sein. Auch in der Batterietechnologie müsse ein Durchbruch erzielt werden. Tiefensee will dem Bundeskabinett am 5. Dezember die Eckwerte für eine neue Kraftfahrzeugsteuer vorstellen, bei der statt der Motorengröße der Kohlendioxid-Ausstoß bestimmend sein soll. Die Umstellung könne zum 1. Januar 2009 in Kraft treten. Sie solle für die Länder aufkommensneutral gestaltet werden. (dpa)

MEISTGELESEN


STELLENANGEBOTE


KOMMENTARE

SAGEN SIE UNS IHRE MEINUNG

Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!


NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.