Mehr Technik für S-Max und Galaxy

Neuer Diesel für die großen Ford-Vans S-Max und Galaxy. Unter der Haube werkelt nun ein Zwei-Liter-Selbstzünder mit 120, 150, 190 oder 240 PS. Er erfüllt die Euro-6d-Temp-Norm und ist - mit Ausnahme der schwächsten Variante - mit einer neuen Achtgang-Automatik kombinierbar. Außerdem neu: Der adaptive Tempomat funktioniert nun auch im Stop-and-go-Verkehr, der Totwinkelassistent erkennt Fahrzeuge nun bereits ab einem Abstand von 18 Metern und die nun in den Wischer integrierten Scheibenwaschdüsen sollen sorgfältiger reinigen.