Mercedes-Benz: S400 BlueHybrid für EnBW

Hans-Peter Villis, Vorstandsvorsitzender der EnBW Energie Baden-Württemberg AG, hat sich für einen zukunftsweisenden Dienstwagen entschieden: einen Mer­cedes-Benz S400 BlueHybrid, das erste Hybridfahrzeug mit Lithium-Ionen-Batterie. Mit einem Verbrauch von 7,9 Litern pro 100 Kilometern und einem CO2-Ausstoß von 186 Gramm pro Kilometer ist der S400 BlueHybrid die sparsamste Luxuslimousine mit Ottomotor und CO2-Weltmeis­ter der Luxusklasse. Das Modell kommt im Sommer 2009 auf den Markt. Jochen Dimter, Leiter Flottenmanagement Pkw der Mercedes-Benz Vertriebsorganisation Deutschland, übergab das Vorserienfahrzeug Mitte Januar an Hans-Peter Villis. "Ich freue mich über den neuen emissionsarmen und umweltschonenden Hybrid-Antrieb", so der EnBW-Vorstandsvorsitzende. "Er setzt ein Zeichen für umweltver­trägliches Handeln und passt sehr gut zur EnBW, die im Vergleich zu den großen Energie­unternehmen in Deutschland über den CO2-effizientesten Kraftwerks-Park verfügt." Der Mercedes S400 BlueHybrid wird von einer Kombination des weiterentwickelten 3,5-Liter-V6-Benzinmotors mit einem kompakten und leistungsfähigen Hybridmodul angetrieben. In der Beschleunigungsphase unterstützt der 20 PS starke Elektromotor bereits aus niedrigsten Drehzahlen kraftvoll den 279 PS starken Verbrennungsmotor. Dies hilft, Kraftstoff zu sparen, und erhöht gleichzeitig den Fahrspaß. Ferner verfügt das Hybridmodul über eine komfortable Start-Stopp-Funktion, die den Motor abschaltet, wenn der Wagen unterhalb von 15 km/h ausrollt – zum Beispiel vor einem Ampelstopp. Wenn es weitergeht, startet der Elektromotor das Haupttriebwerk fast unmerklich und höchst komfortabel, unmittelbar nachdem der Fahrer den Fuß vom Bremspedal nimmt oder wenn er das Gaspedal tritt. (red)