Den Kompakt-SUV Mitsubishi ASX gibt es nun auch mit dem 150 PS starken 2,2-Liter-Dieselmotor aus dem größeren Outlander kombiniert mit permanentem Allradantrieb und neu entwickelter Sechsgang-Automatik. Ab 23.689 Euro (alle Preise netto) kostet dieser leistungsstärkste ASX. Das sind fast 8.400 Euro mehr als für die ASX-Basis berechnet wird mit 117 PS-Benziner, Frontantrieb und Schaltgetriebe. Günstig im Vergleich ist auch der Verbrauch von nur 5,8 Litern Diesel auf 100 Kilometer für die Spitzenversion des ASX. Bis zum 30. September bieten Mitsubishi ihn für Kurzentschlossene zum Aktionspreis von 22.008 Euro an.
Der erst 2012 runderneuerte Outlander begeht den zehnten Geburtstag der Baureihe mit gleich drei Automatikversionen. Als 150 PS starker Benziner ist der 4,66 Meter lange und bis zu siebensitzige SUV mit Allrad und stufenlosem CVT-Getriebe zu Preisen ab 28.101 Euro lieferbar. Wer die nominell gleich starke Dieselmotorisierung wählt, erhält für 30.496 Euro eine sanft schaltende Sechsgang-Automatik.
Plug-in-Hybrid und Pick-up
Komplettiert werden soll das Angebot im Herbst durch den seit einem Jahr angekündigten, aufladbaren Plug-In-Hybrid Outlander PHEV mit gleichfalls stufenloser Automatik. Der Vorverkauf beginnt zur IAA und die Erwartungen bei Mitsubishi sind hoch, nachdem allein in den Niederlanden mit staatlicher Hybrid-Subvention über 12.000 PHEV vorab geordert wurden. Allerdings stehen die deutschen Preise noch nicht einmal fest.
Auch der langjährige Pick-up-Bestseller L200 ist als 178 PS starke Diesel-Doppelkabine mit Fünfgang-Automat ab 28.815 Euro bestellbar. Trotz vergleichsweise günstiger Preise wird der Pickup aber wohl erst wieder nach dem für 2014 erwarteten Modellwechsel eine Führungsposition übernehmen können.(Wolfram Nickel/sp-x)
