Riesige Reichweite, hohe Ladeleistung, viel Leistung, aber ein sehr geringer Verbrauch. Der neue Mercedes CLA verspricht eines der interessantesten Elektrofahrzeuge in diesem Jahr zu werden. Der CLA ist das erste Modell, das auf der neuen so genannten "Modularen Architektur von Mercedes-Benz basiert. Die Plattform erlaubt zwei Batteriegrößen für unterschiedliche Leistungen und Reichweiten. Darüber hinaus bietet die Plattform Heck- oder Allradantrieb, also ein oder zwei elektrische Antriebseinheiten.
Mercedes-Benz CLA (2026)
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Mercedes CLA ab knapp 56.000 Euro
Jetzt haben die Schwaben den Konfigurator für das neue Elektromodell in Deutschland freigeschaltet und die offiziellen Preise bekannt gegeben: Die viertürige Limousine startet in der Version Mercedes CLA 250 + bei 55.900 Euro. Der elektrische Heckantrieb leistet 200 Kilowatt, also 272 PS, und beschleunigt das Fahrzeug in 6,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h.
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Die Batterie hat eine Kapazität von 85 kWh. Damit erreicht der CLA laut WLTP-Norm eine Reichweite von bis zu 791 Kilometern. Der Stromverbrauch liegt bei 12,2 kWh pro 100 Kilometer. Mit einer maximalen Ladeleistung von 320 kW lässt sich der Ladezustand von 10 auf 80 Prozent in 22 Minuten erhöhen. Oder anders ausgedrückt: In nur zehn Minuten lassen sich bis zu 325 Kilometer nachladen.
Zur Serienausstattung gehören ein Panoramadach, eine Selfie-Kamera, eine Klimaautomatik, das Navigationssystem MBUX, 17-Zoll-Leichtmetallräder, eine Wärmepumpe und ein Komfortfahrwerk.
Mercedes CLA 350 4Matic mit 354 PS
Als Alternative bietet Mercedes den CLA 350 4Matic an. Dieses Modell kostet rund 60.400 Euro, verfügt über Allradantrieb und eine Leistung von 260 kW / 354 PS. Der Sprint auf 100 Kilometer pro Stunde gelingt in 4,9 Sekunden, die Reichweite beträgt bis zu 770 Kilometer. Zusätzlich umfasst die Ausstattung ein Sportlenkrad in Leder und beheizbare Vordersitze.
