Bild 1 von 7: BMW steuert weiter auf Elektrokurs und bietet jetzt auch in der noch taufrischen 5er-Baureihe mit dem 530e einen Plug-in-Hybriden an.
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Bild 2 von 7: Die Kombination aus dem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner und dem Elektromotor bringt es auf 185 kW / 252 PS.
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Bild 3 von 7: Wer das Leistungsmaximum allzu häufig abruft, der kann im Info-Display zusehen, wie rasant sich die Reichweite der elektrischen Antriebsquelle reduziert.
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Bild 4 von 7: Die wirklichen Verbrauchswerte hängen einzig und allein vom ganz persönlichen Fahrzyklus der Person hinterm Lenkrad ab.
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Bild 5 von 7: Vom wechselnden Zusammenspiel der Kräfte bekommen die Insassen im Fahrbetrieb nichts mit.
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Bild 6 von 7: Innen finden sich wenige Unterschiede zum normalen Modell.
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Bild 7 von 7: An der konventionellen Haushaltssteckdose sind die leeren 9,2-kWh-Akkus in weniger als fünf Stunden wieder vollgeladen.
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