Fiat 500 und Panda Mild-Hybrid
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Fiat verbaut im City Car Duo 500 und Panda einen Mild-Hybriden namens GSE.
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Die Antriebstechnik verspricht beim Fahren Laufruhe und im Flottenverbrauch Sparpotenzial.
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Der Panda wiederum tritt mototrechnisch weniger dezent auf als der 500, er agiert aber beim steten Wechselspiel der Gänge und beim Ein- und Ausschalten des Motors insgesamt dynamischer.
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Dagegen besitzt der Fiat 500 eine hohe Laufruhe.
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Die Sitzbezüge bestehen aus recyceltem Kunststoff.
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Der Dreizylinder-Motor generiert 70 PS.
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Die Hybride speichern beim Rekuperieren Kraft.
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Die Italiener folgen dem Markt und setzen auf Hybride.
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