Bild 1 von 12: Jeep bietet den Compass jetzt auch wieder mit Allradantrieb an. Die traktionsfördernde Technik arbeitet rein elektrisch, die Preise starten bei 54.900 Euro. Seit dem Start der Baureihe im Jahr 2006 wurden übrigens weltweit mehr als 2,5 Millionen Exemplare verkauft.
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Bild 2 von 12: Eine 157 kW/213 PS starke E-Maschine an der Vorderachse arbeitet mit einem 132 kW/179 PS starken für Jeep entwickelten Heckmotor zusammen. Die Systemleistung beträgt 276 kW/375 PS. Die Motoren verteilen die Antriebskraft je nach Traktion auf beide Achsen.
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Bild 3 von 12: Die Reichweite liegt bei bis zu 606 Kilometern, geladen wird mit maximal 160 kW Gleichstrom.
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Bild 4 von 12: Nicht zu übersehen ist der rote Abschlepphaken, der elektrische Compass kann 1.300 Kilogramm ziehen.
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Bild 5 von 12: Steigungen und Gefälle sind naturgemäß kein Problem für den Geländegänger: Angetrieben von einer Batterie mit 96,1 kWh Nettokapazität, bietet der Compass eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern.
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Bild 6 von 12: Der elektrische Allrad-Compass 4xe liefert dank der Kupplung des Heckmotors mit einem 14:1-Reduktionsventil bis zu Newtonmeter an den Hinterrädern. So kann laut Jeep "eine 20-prozentige Steigung ohne Traktion auf den Vorderrädern" erklommen werden.
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Bild 7 von 12: Der Laderaum lässt sich auf bis zu 550 Liter erweitern, das sind 45 Liter mehr als bisher.
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Bild 8 von 12: Serienmäßig sind 18-Zöller, in der höchsten Ausstattung können 20 Zoll große Räder montiert werden.
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Bild 9 von 12: Jeep hat den seit Anfang 2023 angebotenen Avenger überarbeitet. Das vier Meter lange Mini-SUV erhält zum neuen Modelljahr optische und technische Änderungen sowie eine günstigere Einstiegsversion. Käufer zahlen mindestens 26.600 Euro.
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Bild 10 von 12: Der Jeep Avenger wurde in Europa speziell für europäische und Kunden entwickelt. Bis heute wurden insgesamt 270.000 Bestellungen verzeichnet, davon sind 60 Prozent elektrifizierte Varianten.
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Bild 11 von 12: Neues Basismodell ist ein handgeschalteter Benziner mit 74 kW/100 PS. Dazu kommen der e-Hybrid mit 81 kW/110 PS (ab 28.600 Euro), der vollelektrische Avenger (ab 38.500 Euro) sowie die Allradvariante 4xe (ab 34.300 Euro)
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Bild 12 von 12: Äußerlich erhält der Avenger neue Stoßfänger, zusätzliche Schutzelemente an Front und Radarsensor sowie neue Räder und Farben. Je nach Ausstattung sind zudem beleuchtete Elemente im Kühlergrill erhältlich.
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