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Hyundai Tucson

Neuer Antrieb für ein Sondermodell

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Hyundai bietet im Tucson jetzt auch den Topbenziner mit Doppelkupplungsgetriebe und Frontantrieb an.
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Hyundai erweitert das Angebot an Antriebsversionen für den Tucson. Neu ist der Topbenziner mit Doppelkupplungsgetriebe und Frontantrieb.

Hyundai bietet den Tucson ab sofort die 130 kW / 177 PS starke Top-Motorisierung 1.6 T-GDI auch in Kombination mit Frontantrieb und Doppelkupplungsgetriebe DCT an. Die neue Variante gibt es zum Preis von rund 27.395 Euro netto ausschließlich für das Sondermodell "Advantage".

Basis für diese Variante ist das Ausstattungsniveau "Trend". Sie beinhaltet unter anderem 17-Zoll-Leichtmetallräder, LED-Rückleuchten, Nebelscheinwerfer und eine Dachreling. Zudem gibt es eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrische Fensterheber, Sitzheizung vorn, Geschwindigkeitsregelanlage sowie Leder für Lenkrad, Schaltknauf und Handbremshebel. Als besondere Extras gibt es darüber hinaus einen automatisch abblendenden Innenrückspiegel, Parksensoren hinten, Navigationssystem mit Acht-Zoll-Touchscreen, Rückfahrkamera, DAB+-Radio, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent sowie Verkehrszeichenerkennung. (sp-x)

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