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Ford Focus: Turnier am Start

01.06.2011 09:01 Uhr
Preislich startet der neue Ford Focus Turnier bei 15.672 Euro (netto).
© Foto: Ford

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Keine Frage: Das Heck des neuen Ford Focus Turnier, der ab sofort beim Händler steht, ist weitaus gefälliger als beim Vorgänger. Hinter die schick designte Klappe passen im Grundmaß 476 Liter Dienstreisegepäck, durch Umklappen der asymmetrisch geteilten Rücksitzlehne wächst das Ladevolumen auf 1.516 Liter. Nicht ganz auf dem Niveau der zweiten Generation (503 bis 1.546 Liter). Preislich startet der 4,56 Meter lange, 1,82 Meter breite und 1,51 Meter hohe Focus Turnier bei 15.672 Euro (netto) – 672 Euro (netto) teurer als der Fünftürer. Dafür gibt’s den 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS. Der günstigste Diesel, der 1.6 TDCi mit 95 PS, steht mit mindestens 17.437 Euro (netto) in der Liste. Die Mehrheit der Flottenchefs dürfte ohnehin den neuen 1.6 TDCi mit 115 PS im Blick haben. Ein feiner Selbstzünder, so der erste Eindruck, der im Verbund mit einem präzisen Sechsganghandschalter daherkommt – lobenswert. Sein Normverbrauch dank Start-Stopp, Schaltempfehlung & Co.: 4,2 Liter im Schnitt, was CO2-Emissionen von 109 g/km entspricht. Für den 1.6 TDCi mit 115 PS rufen die Kölner einen Einstiegskurs von wenigstens 19.664 Euro (netto) auf. Neben Serien-Goodies wie ABS, ESP mit Traktionskontrolle, Airbagverbund, Ford Easy Fuel und Bordcomputer bietet der Hersteller gegen Aufpreis eine Armada an innovativen Assistenten an, etwa Verkehrszeichenerkennung, Fahrspurassistent, Müdigkeitswarner und Einparkhelfer. (pn) Einen ausführlichen Fahrbericht lesen Sie in der Autoflotte 07/2011.


Ford Focus Turnier 2012

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