Mercedes-Benz: Mit der E-Klasse bequem über Stock und Stein

_ Wie bequem das Reisen in der neuen E-Klasse ist, zeigte der Stuttgarter bereits. Wie gekonnt er auch auf abseitigen Wegen vorankommt, beweist er im kommenden Frühjahr, wenn die All-Terrain-Version der oberen Mittelklasse beim Händler parkt. Der Kern des Kletterers liegt in der serienmäßigen 4matic und der ebenfalls verbauten Mehrkammer-Luftfederung (Air Body Control). Ein SUV-artiger Zweilamellen-Grill, ein Unterfahrschutz und Radlauf-Verkleidungen sowie die 19- oder 20-Zöller formen den Schwaben. Zu Beginn ist der All-Terrain nur als E 220d 4matic (194 PS) wählbar. Die stärkeren Sechszylinder-Modelle sollen kurze Zeit später folgen. Unabhängig vom Motor ist der Selbstzünder immer an das neue Neungang-Automatikgetriebe gekoppelt. Als Vierzylinder wird die E-Klasse im Offroad-Look wohl bei gut 42.000 Euro taxiert werden.