Nissan schickt den Note mit aufgefrischtem Design, verbessertem Komfort, erweiterter Serienausstattung sowie sparsameren Basismotoren ins Modelljahr 2009. Von außen ist der modifizierte Nissan Note vor allem an der frischeren Frontpartie zu erkennen. Kühlergrill, Stoßfänger und Scheinwerfer wurden neu gestaltet, um dem Note ein noch hochwertigeres und erwachseneres Erscheinungsbild zu verleihen. Neu am Heck sind die nunmehr dunkler getönten Rückleuchten im charakteristischen Bumerang-Design. Ziel bei der Modifizierung des Innenraums waren eine hochwertigere Haptik sowie eine bessere Materialqualität und Passgenauigkeit. Ferner wurde das Kombi-Instrument neu gestaltet. Laut Nissan sind die Instrumente dadurch nun besser ablesbar. Dazu kommt ein vergrößertes LCD-Display für den Bordcomputer. Parallel dazu darf sich nun bereits ab der mittleren Ausstattungsversion Acenta auch der Beifahrer über eine Armlehne freuen. Des Weiteren ist der Note neben einer Geschwindigkeitsregelanlage auch mit einem elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzer bestellbar (beides Serie ab Ausstattung Acenta). Premiere feiert im Kompaktmodell das neue Multimedia-System Nissan Connect. Die Doppel-DIN-Einheit bündelt Navigations-, Kommunikations- und Audio-Funktionen in einer kompakten Bedienoberfläche. Der Touchscreen-Bildschirm im 5-Zoll-Format (12,7 Zentimeter) ist in die Mittelkonsole integriert und hoch platziert. Das System kombiniert eine CD-Audio-Anlage – die über einen USB-Eingang oder einen AUX-Anschluss auch Musikdateien von einem MP3-Spieler abspielen kann – mit einem Navigationssystem samt TMC-Funktion, einer Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefone, einem iPod-Anschluss und einer Sprachsteuerung. Nissan Connect gehört im Topmodell Tekna zur Serienausstattung. Ebenfalls neu: das optimierte Flexi-Board-System im Kofferraum. Zum Verladen besonders hoher Gegenstände können die beiden verstellbaren Bodenteile nun vertikal am hinteren Ende des Laderaums fixiert werden. Im aufgestellten Zustand dienen sie aber auch als Trennwand. Besonders erfreulich ist zudem die Tatsache, dass fortan auch bei der Basisausstattung Visia aktive Kopfstützen und Kopfairbags zur Serienausstattung gehören. Verbrauchsoptimierte Triebwerke Das Fahrwerk erhielt zugunsten eines besseren Abrollkomforts und Handlings ein Feintuning. Dazu zählen unter anderem neue Stoßdämpfer hinten. Auch die Servolenkung hat Nissan neu abgestimmt. Gleichfalls verbessert: die Geräuschdämmung im Motorraum. Bei den Motoren gelang es Nissan durch eine geänderte Getriebeabstufung den Verbrauch des 88 PS starken 1,4-Liter-Benziners von 6,3 auf 5,9 Liter (139 g/km) zu reduzieren. Durch Feintuning am Motor und eine geänderte Getriebeabstufung zukünftig ebenfalls sparsamer: die 86 PS-Version des 1.5 dCi. Hier reduzierte sich der Verbrauch von 4,9 auf 4,5 Liter (119 g/km). Unverständlicherweise fehlt dem Basisdiesel jedoch nach wie vor ein Partikelfilter. Die Preise wurden moderat erhöht. Der 1,4-Liter-Benziner startet bei 12.008 Euro (netto), der Basisdiesel bei 13.269 Euro (netto). Das sind jeweils 126 Euro mehr als bisher. (red)
Nissan Note 2009
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