Volvo ersetzt nun im Kompaktmodell V40 die Fünf- durch Vierzylindermotoren. Bei den Dieseln löst ein 190 PS starker 2,0-Liter-Motor den 177 PS starken Vorgänger ab. Das neue Triebwerk ist an ein manuelles Sechsganggetriebe gekoppelt und soll in einer zusätzlich angebotenen verbrauchsoptimierten Version lediglich 3,3 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern verbrauchen. Der Preis für so ein motorisierten V 40 dürfte bei rund 24.400 Euro (netto) liegen.
Als Top-Benziner kommt künftig ein 2,0-Liter-Turbomotor mit 245 PS zum Einsatz. Gleichzeitig fliegt der bisherige 2,5-Liter-Turbo (254 PS) aus dem Programm. Als Verbrauch gibt der Hersteller für den neuen, in Kombination mit einer Achtgangautomatik und Allradantrieb angebotenen Turbo 5,8 Liter auf 100 Kilometer an. Die Preisliste soll bei rund 30.250 Euro starten.
Bereits begonnen haben die Schweden, in der 60er-Baureihe von fünf auf vier Zylinder umzustellen. Langfristig will der Hersteller alle Motoren mit mehr als vier Zylindern durch die neuen Triebwerke ersetzen. (sp-x/kak)
