So richtig offiziell war der Dodge Charger in Deutschland bislang nie. Wer auf einschlägigen Gebrauchtwagenportalen sucht, findet dennoch zahlreiche Angebote. Verantwortlich dafür ist unter anderem der Europa‑Importeur AEC, der das US‑Muscle‑Car über viele Jahre in homologierten Versionen auf den hiesigen Markt brachte.
Jetzt kündigt Stellantis an, die in den USA bereits eingeführte neue Generation des Charger künftig über das europäische Dodge‑Vertriebsnetz von KW Automotive offiziell nach Europa zu bringen.
Pünktlich zum 60. Geburtstag
Die Rückkehr des Charger fällt in ein Jubiläumsjahr: 2026 feiert das Modell seinen 60. Geburtstag. Seit seiner Premiere im Jahr 1966 zählt der Charger zu den bekanntesten Vertretern der amerikanischen Muscle‑Car‑Kultur. Seine Popularität verdankt er nicht nur leistungsstarken Motoren, sondern auch zahlreichen Auftritten in Filmen sowie im Motorsport.
Dodge Charger Daytona (2024)
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An diese Tradition knüpft die Neuauflage an. Optisch zitiert sie klassische Charger‑Elemente, darunter die lange Motorhaube und die coupéhafte Dachlinie. Angeboten wird das Modell sowohl als zweitüriges Coupé als auch als viertürige Limousine. Für den Antrieb steht ein 3,0 Liter großer Reihensechszylinder mit Biturbo‑Aufladung zur Verfügung, der je nach Ausführung 309 kW (420 PS) oder 404 kW (550 PS) leistet. Alternativ ist der Charger auch als vollelektrischer Daytona erhältlich, wahlweise mit 394 kW (536 PS) oder 496 kW (670 PS).
Preise, die bei rund 70.000 Euro starten dürften, sowie der genaue Marktstart für Europa wurden von Stellantis und KW Automotive bislang noch nicht genannt.
