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Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Mercedes-Benz C-Klasse (BR 205) Februar bis Mai 2015 Oktober 2016
Mercedes-Benz C63 AMG Coupé Edition 1 (BR 205) Dezember 2015 bis Februar 2016 Oktober 2016
Mercedes-Benz C-Klasse (BR205) September 2015 bis März 2016 August 2016
Mercedes-Benz C-Klasse (BR 205), Hybrid-Fahrzeug 2015 Juni 2016
Mercedes-Benz C-Klasse 2013 bis 2015 Juni 2016
Mercedes-Benz C-Klasse mit Vierzylinder-Dieselmotor 2015 März 2016
Mercedes-Benz C-Klasse 4Matic 2013 bis 2014 Januar 2016
Mercedes-Benz C-Klasse Baureihe 205 2014 Oktober 2015
Mercedes-Benz C-Klasse (Baureihe 205 mit teilelektr. Sitzverstellung) 2013 bis 2014 September 2015
Mercedes-Benz C-Klasse Coupé 2. Juni 2014 September 2015
Mercedes-Benz C-KlasseT-Modell (Baureihe S 205) 15. bis 21. Oktober 2014 Juli 2015
Mercedes-Benz C-Klasse mit Vierzylinder-Dieselmotor OM651 Februar bis November 2014 (+ ältere Fahrezeuge, die in diesem Zeitraum einen Austauschmotor erhalten haben) Februar 2015
Mercedes-Benz C-Klasse (W 205) seit Produktionsstart November 2014
Mercedes-Benz C-Klasse 18. April 2011 bis 12. Juli 2011 Januar 2013
Mercedes-Benz C-Klasse mit R4- (OM 651) oder V6-Diesel (OM 642) insgesamt November 2009 bis Juli 2011 Februar 2012
Mercedes-Benz C-Klasse (W204) 25. Mai 2009 bis 17. Februar 2010 November 2010
Mercedes-Benz C-Klasse Typ 203 und 204 2003 bis 2008 (mit Werkstattaufenthalten zwischen 15. und 17. April oder 5. und 10. Juni 2008) November 2008
Mercedes-Benz C-Klasse (jeweils mit V6- o. V8-Diesel) 2006 und 2007 Juli 2008
Mercedes-Benz C-Klasse (T-Modell) Mai 2005 bis Mai 2006 Januar 2007
Mercedes-Benz C-Klasse (CDI-Modelle) Dezember 2004 bis Januar 2005 August 2005

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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.