MG IM5 und IM6 (2025)

Bild 1 von 15: MG will künftig auch in der elektrischen 800-Volt-Liga ein Wörtchen mitreden. Die neuen Player heißen IM5...

Bild 2 von 15: ... und IM6. Vermutlich werden beide Luxusstromer zu einem späteren Zeitpunkt auch nach Deutschland kommen.

Bild 3 von 15: Mit seinen Newcomern hat MG die automobile Premium-Liga im Visier.

Bild 4 von 15: Innen geht es gewohnt "chinesisch" zu, im positiven Sinne natürlich: ergonomisch, hell, übersichtlich, zwei Displays und zwei Ladeschalen.

Bild 5 von 15: Dazu wenig physische Knöpfe und helles Material.

Bild 6 von 15: Auf Wunsch auch dunkel, versteht sich.

Bild 7 von 15: Platz ist ordentlich vorhanden.

Bild 8 von 15: Zur Serienausstattung gehören ein Panoramaglasdach und ein Audiosystem mit 20 Lautsprechern.

Bild 9 von 15: Die Version mit Heckantrieb bietet eine Reichweite von 624 Kilometern, mit Allradantrieb sind es 504 Kilometer.

Bild 10 von 15: Bei der großen Batterie sollen für den Ladehub von zehn auf 80 Prozent – das entspricht rund 500 Kilometern Reichweite – lediglich 17 Minuten vergehen.

Bild 11 von 15: Es sind drei Antriebsvarianten mit wahlweise 295 PS oder 408 PS starkem Heck- bzw. 752 PS starkem Allradantrieb vorgesehen.

Bild 12 von 15: Für Großbritannien nennt MG bereits Preise: Der IM5 mit kleinem Akku startet bei umgerechnet 45.500 Euro.

Bild 13 von 15: Für den IM6 mit 300 kW und großer Batterie werden gut 10.000 Euro mehr aufgerufen.

Bild 14 von 15: Europa-Premiere feierten der MG IM5 und ...

Bild 15 von 15: ... sein Schwestermodell IM6 auf dem diesjährigen Goodwood Festival of Speed.

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