Geely KO11: Ausblick auf einen Techie-Bergfex

Die erst in diesem Jahr in Deutschland gestartete Automarke Geely will ihr Angebot zügig nach oben erweitern. Bereits im November soll das 4,80 Meter lange SUV Monjaro auf den Markt kommen. Rund ein Jahr später ist ein größeres Modell geplant, von dem die Chinesen Mitte Oktober auf dem Pariser Autosalon unter dem Projektnamen KO11 einen ersten Vorgeschmack gaben.

Der 5,09 Meter lange Hochbeiner setzt auf eine kantige Karosserie und einen robusten Auftritt mit Ersatzrad an der Hecktür. Konkrete technische Daten nennt Geely noch nicht, kündigt allerdings ein Plug-in-Hybridsystem an. Vieles deutet darauf hin, dass der KO11 auf die Antriebstechnik des gerade in China eingeführten Galaxy Cruiser 700 zurückgreifen wird. Dessen Topversion bringt es auf 830 kW / 1.129 PS. Dank einer 42 kWh großen Batterie kann das SUV rund 270 Kilometer rein elektrisch fahren.

Vor allem abseits befestigter Straßen soll der KO11 einiges zu bieten haben. Geely verspricht hohe Geländekompetenz durch ein fortschrittliches Fahrwerk und intelligente Fahrmodi. Was darunter zu verstehen sein könnte, zeigt der technisch verwandte Galaxy Cruiser 700. Zu dessen Besonderheiten zählt eine aktive Einzelradaufhängung, die ein individuelles Anheben und Absenken der Räder ermöglicht.

Hinzu kommen ein besonders kleiner Wendekreis, eine Crab-Walk-Funktion für diagonales Fahren sowie eine Wattiefe von 80 Zentimetern. Die sogenannte Battleship-Version soll sogar schwimmen können. Welche dieser Fähigkeiten und welche Antriebsvarianten der für Europa vorgesehene KO11 tatsächlich erhält, will Geely zu einem späteren Zeitpunkt verraten.