Nissan Qashqai e-Power

Bild 1 von 10: Der Nissan Qashqai erhielt im Herbst 2025 ein Facelift. Das Kompakt-SUV wurde optisch vor allem an der Front ...

Bild 2 von 10: und am Heck aufgefrischt. Wirklich große Änderungen haben das 2026er-Update außen jedoch nicht gebracht.

Bild 3 von 10: Innen gibt es im 2026er Nissan Qashqai e-Power keine Änderungen. Bei den Google-Diensten kamen ein paar Funktionen hinzu und etwas Infotainment-Feinschliff. Die Verarbeitung und Materialauswahl gibt keinerlei Grund zur Kritik.

Bild 4 von 10: Das sieht bei der Menüführung des Kombiinstruments etwas anders aus. Der Nissan Qashqai und der Mitsubishi Outlander haben hier Gleichteile (Lenkradbedienung) und Menüpunkte. Bereits im Outlander nervte das Durchhangeln mit zu vielen Klicks und ist im Qashqai nicht anders.

Bild 5 von 10: Dafür sind die Sitze exzellent, wengleich eine verlängerbare Schenkelauflage fehlt. Das Leder gibt es ausschließlich im Premium-Paket (3.200 Euro inklusive Bose-Sound) für die Topausstattung Tekna.

Bild 6 von 10: Das Platzangebot im Nissan Qashqai ist auf allen Plätzen gut und entspricht den Erwartungen an ein Kompaktklasse-SUV.

Bild 7 von 10: Vernünftig eingerichtet und sauber verarbeitet ist der Nissan Qashqai innen.

Bild 8 von 10: Bedienknubbel für die Automatik, die jedoch keine Gänge schaltet. Im Nissan Qashqai e-Power gibt es einen Vorwärtsgang. Der Elektromotor treibt die Vorderräder an, der Verbrenner dient ausschließlich als Generator und bleibt dezent im Hintergrund.

Bild 9 von 10: So sollte die Bedienung einer Klimaanlage aussehen und funktionieren. Der Nissan Qashqai hat auf 2026 noch Direktwahltasten für viele Bedienschritte.

Bild 10 von 10: Der Kofferraum des Nissan Qashqai e-Power ist mit rund 450 Liter durchschnittlich groß und groß genug für die Urlaubsfahrt.

Nissan Qashqai e-Power

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Felix Gebhart Mazda

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