Audi stellt auf dem Automobilsalon in Paris seine Mittelklasse-Topmodelle S4 und S4 Avant vor. Die Sportversion des A4 verfügt über eine Dreiliter-V6-Maschine (333 PS) und rollt im März nächsten Jahres in den Handel. Zu den Preisen machte Audi noch keine Angaben. Das neue Aggregat beschleunigt den S4 laut Hersteller in 5,1 Sekunden auf 100 km/h (Avant 5,2 Sekunden), bei 250 km/h wird elektronisch abgeregelt. Dabei verbraucht der neue Ingolstädter im Mittel rund 9,7 Liter (Avant 9,9 Liter) Kraftstoff auf 100 Kilometern – laut Mitteilung 3,4 Liter weniger als der Vorgängermotor. Sportfahrwerk und permanenter Allradantrieb bringen die Leistung auf die Straße, optional sind weitere Technologie-Bausteine erhältlich. Neben einem Sportdifferenzial, das die Momente variabel zwischen den Hinterrädern verteilt, steht auch die neue Siebengang "S tronic" zur Wahl. Dabei kann sich der Fahrer zwischen einem vollautomatischen Modus, Lenkrad-Wippen oder Schaltknauf-Bedienung entscheiden. Entscheidet sich der Kunde mindestens für Sportdifferenzial, adaptive Stoßdämpfer-Regelung oder Dynamiklenkung, steht auch das Fahrdynamiksystem "Drive select" zur Auswahl. Das System soll die Charakteristik der Gasannahme, die Schaltpunkte der Siebengang-Schaltung und die Lenkung aufgreifen. Der Fahrer kann dann per Tastendruck entscheiden, ob diese Systeme im Modus "comfort", "auto" oder "dynamic" arbeiten sollen. Wenn das optionale Bediensystem MMI an Bord ist, kann er das System zudem selbst programmieren. Unter den Modifikationen am Außendesign fallen die speziellen Schürzen, die Außenspiegel in Aluminium-Optik, die 18-Zoll-Leichtmetallräder, die seitlichen Schwellerleisten, die Spoiler am Heck und die Vierfach-Auspuffanlage am stärksten ins Auge. Xenon Plus-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht setzen weitere Akzente. Als optionale Assistenzsysteme stehen Abstandshalter (ACC), Auffahr-Warnsystem, Spurwechselassistent und Park-Assistent zur Wahl. Im Interieur haben die Sportsitze elektrische Lordosenstützen und ausziehbare Oberschenkelauflagen, im Kombiinstrument liegen graue Zifferblätter mit weißen Zeigern. Sie tragen ebenso S4-Embleme wie das Multifunktions-Sport-Lederlenkrad und der Schlüssel. Dekoreinlagen in gebürstetem Aluminium sind Serie, Carbon, Birkenholz und Edelstahlgewebe sind ebenfalls erhältlich. (tk)
Audi S4 / S4 Avant 2009
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