Die Franzosen präsentieren der Öffentlichkeit auf dem Genfer Automobilsalon (3. bis 13. März) den neuen E-Transporter Kangoo Rapid Maxi Z.E. – mit zwei oder mit fünf Sitzplätzen. Der Zweisitzer ist ab 21.200 Euro (netto) erhältlich. Der Einstiegspreis für die fünfsitzige Kombiversion beträgt 22.000 Euro (netto). Die Langversion des kompakten Stadtlieferwagens soll ab Ende 2011 bei den Händlern stehen. Der Kangoo Rapid Maxi Z.E. basiert auf der Version mit Verbrennungsmotor und ist mit 4,60 Meter genauso lang. Beim Fünfsitzer lassen sich die hinteren Sitze versenken und somit ein Ladevolumen von bis zu 3,4 Kubikmetern erzeugen. In der zweisitzigen Variante stehen 4,0 Kubikmeter Laderaum zur Verfügung. Mit umgeklapptem Beifahrersitz beträgt die maximale Laderaumlänge 2,90 Meter (Ladevolumen: 4,6 Kubikmeter). Der Transporter erlaubt eine maximale Zuladung von 650 Kilogramm. Der Elektromotor leistet 60 PS, das maximale Drehmoment beträgt 226 Nm. Die Lithium-Ionen-Batterie, die sich in sechs bis acht Stunden komplett aufladen lässt, ist unter dem Fahrzeugboden verbaut. Der Importeur beziffert die Reichweite auf maximal 170 Kilometer. Über einen Bordcomputer lassen sich der aktuelle Ladezustand der Batterie, die verbleibende Reichweite sowie die Durchschnitts- und Verbrauchswerte abrufen. Während Kunden den Kangoo Rapid Maxi Z.E. kaufen oder leasen können, mieten sie zusätzlich die Lithium-Ionen-Akkus für 72 Euro (netto) pro Monat. Für den Stromer lassen sich die gleichen Ausstattungsoptionen bestellen wie für die Variante mit Verbrennungsmotor. (sn)
Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E.
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