McLaren Automotive hat Leistungsdaten und Bilder zu seinem Supersportwagens P1 veröffentlicht. Das neue Flaggschiff der britischen Marke wird von einem TwinTurbo-V8 befeuert, der aus 3,8 Litern Hubraum 737 PS mobilisiert. Unterstützung liefert ein 132 Kilowatt (179 PS) leistender Elektromotor. Die Systemleistung liegt bei 916 PS, das maximale Drehmoment beträgt 900 Newtonmeter. McLaren verspricht für eine Distanz von 20 Kilometern rein elektrisches Fahren bei gemäßigten Tempo.

Mit der aus der Formel 1 abgeleiteten Hybridtechnik  lassen sich fulminante Beschleunigungswerte erzielen: Laut Hersteller gelingt der Standard-Sprint von Null auf 100 km/h in unter drei Sekunden. Tempo 200 ist in weiteren vier Sekunden erreicht. Bis 300 km/h sollen insgesamt nur 17 Sekunden vergehen, ehe der P1 bei 350 km/h in den elektronischen Begrenzer rennt. Den Durchschnittsverbrauch geben die Briten vorläufig mit unter 8,5 Litern an.

Leichtbau

McLaren setzt beim zweisitzigen P1 auf Leichtbau – Karbon, Titan und Magnesium – sowie auf eine ausgefeilte Aerodynamik. Optisch orientiert sich der Bolide am schwungvollen Design des kleineren MP4-12. Große Luftöffnungen vorne und eine Naca-Düse auf dem Dach sorgen für Frischluft. Das Heck zieren muskulöse Kotflügel, ein mittig angebrachtes Endrohr und ein ausfahrbarer Spoiler.

Die Sportwagenschmiede sieht den P1 als Nachfolger des legendären F1. Der Dreisitzer aus den 1990ern zählt für PS-Freaks noch immer zu den besten Supersportwagen aller Zeiten. Sein bis zu 680 PS starker 6,1-Liter-V12-Benziner – eine BMW-Entwicklung – ist für eine Beschleunigung auf Tempo 100 in knapp über drei Sekunden gut. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 380 km/h. Diese Power wurde nicht von allen Fahrern beherrscht: So fuhren etwa der frühere BMW-Chef Bernd Pischetsrieder und der britische Starkomiker Rowan Atkinson ("Mr. Bean") F1-Modelle zu Schrott. (rp)