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Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Mercedes-Benz Sprinter, neues Modell, Front- und Hecktriebler neues Modell, gebaut bis 12.06.2019 Oktober 2019
Mercedes-Benz Sprinter-Baureihe die 2018 ausgelaufen ist 2018 bis 2019 Oktober 2019
Mercedes-Benz Sprinter 2. September 2009 bis August 2018 September 2019
Mercedes-Benz Sprinter (VS30) der Baureihen 907 und 909 (Front- und Heckantrieb) vom Typ offenes Baumuste 01.10. bis 01.11.2018 März 2019
Mercedes-Benz Sprinter (VS30) der Baureihen 907 und 910 mit den Ausstattungen Parkman, Automatikgetriebe und ohne elektrische Parkbremse 07.12.2017 bis 12.06.2018 August 2018
Mercedes-Benz Sprinter (neues Modell) bis 27.03.2018 Juli 2018
Mercedes-Benz Sprinter 11.09. bis 11.10.2017 Juli 2018
Mercedes-Benz Sprinter der Baureihen 902 bis 904 mit Gasumbau und Einzelzulassung gemäß ECE R110 25.06.1997 bis 28.09.2006 April 2018
Mercedes-Benz Sprinter 3. bis 5. Dezember 2016 Juni 2017
Mercedes-Benz Sprinter 14.04. bis 29.11.2016 Juni 2017
Mercedes-Benz Sprinter 14.03.2008 bis 12.09.2016 Januar 2017
Mercedes-Benz Sprinter 8. April bis 16. Mai 2014 Juni 2015
Mercedes-Benz Sprinter 8. April bis 16. Mai 2014 März 2015
Mercedes-Benz Sprinter (W906) 2. September 2009 bis 10. Februar 2011 Januar 2014
Mercedes-Benz Sprinter 8. Dezember 2011 Mai 2012
Mercedes-Benz Sprinter mit R4- (OM 651) oder V6-Diesel (OM 642) insgesamt November 2009 bis Juli 2011 Februar 2012
Mercedes-Benz Sprinter (NCV3 mit Luftfederung Code PL9) 30. März bis 6. April 2011 Februar 2012
Mercedes-Benz Sprinter (W906 mit Dreier-Sitzbank) 2011 Dezember 2011
Mercedes-Benz Sprinter 25. bis 29. Juli 2011 November 2011
Mercedes-Benz Sprinter 28. Februar 2006 bis 12. Mai 2010 Juli 2011

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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.