Welche Flottenfahrzeuge müssen zurück in die Werkstatt?
| Marke | Modelle | Produktionszeitraum | in asp veröffentlicht |
|---|---|---|---|
| Lancia | Y | unbekannt | Mai 2002 |
| VW | Golf | März bis Juli 2001 | Mai 2002 |
| VW | Bora | März bis Juli 2001 | Mai 2002 |
| VW | New Beatle | März bis Juli 2001 | Mai 2002 |
| einachsige Wohnanhänger | Reifen: 04/94 bis 06/96, DOT-Nr. 124 bis 276 | Mai 2002 | |
| einachsige Wohnanhänger | Reifen: 04/94 bis 06/96, DOT-Nr. 124 bis 276 | Mai 2002 | |
| einachsige Wohnanhänger | Reifen: 04/94 bis 06/96, DOT-Nr. 124 bis 276 | Mai 2002 | |
| Fiat | Ducato | 1994 bis 2001 | Mai 2002 |
| Audi | Allroad quattro | November 1999 bis Dezember 2001 | März 2002 |
| BMW | 5er | Ende September bis dritte Oktoberwoche 2001 | März 2002 |
| Citroën | C5 | vor Markteinführung in Deutschland | März 2002 |
| Peugeot | 206 CC | frühe Produktionsphase bis ca. September 2001 | März 2002 |
| Audi | A6 | November 1999 bis Dezember 2001 | März 2002 |
| Audi | S6 | November 1999 bis Dezember 2001 | März 2002 |
| BMW | 3er | Ende September bis dritte Oktoberwoche 2001 | März 2002 |
| BMW | 530d | unterschiedlich | Februar 2002 |
| Land Rover | Freelander | August 2000 bis März 2001 | Februar 2002 |
| Land Rover | Freelander | August 2000 bis März 2001 | Februar 2002 |
| Opel | Corsa 1,7 DI (neues Mod.) | Produktionsstart bis Ende 2001 | Januar 2002 |
| Opel | Corsa 1,7 DTI (neues Mod.) | Produktionsstart bis Ende 2001 | Januar 2002 |
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