Welche Flottenfahrzeuge müssen zurück in die Werkstatt?
| Marke | Modelle | Produktionszeitraum | in asp veröffentlicht |
|---|---|---|---|
| Peugeot | e-208 | 2022 | März 2023 |
| Peugeot | e-Partner | 2022 | März 2023 |
| Peugeot | e-Rifter | 2022 | März 2023 |
| Mercedes-Benz | Sprinter | 2005 bis 2017 | März 2023 |
| Mercedes-Benz | Sprinter | 2017 bis 2020 | März 2023 |
| Citroën | E-Berlingo | 2022 | März 2023 |
| Citroën | E-C4 | 2022 | März 2023 |
| DS | E-DS 3 | 2022 | März 2023 |
| Opel | Combo | 2021 bis 2022 | März 2023 |
| Citroën | Jumpy | 2020 bis 2021 | März 2023 |
| Citroën | Spacetourer | 2020 bis 2021 | März 2023 |
| Opel | Zafira Life | 2020 bis 2021 | März 2023 |
| Opel | Vivaro | 2020 bis 2021 | März 2023 |
| Peugeot | Traveller | 2020 bis 2021 | März 2023 |
| Citroën | Berlingo | 2017 bis 2021 | März 2023 |
| Toyota | Proace City | 2017 bis 2021 | März 2023 |
| Opel | Combo | 2017 bis 2021 | März 2023 |
| Peugeot | Partner | 2017 bis 2021 | März 2023 |
| Peugeot | Rifter | 2017 bis 2021 | März 2023 |
| Jeep | Wrangler Plug-in-Hybrid (4XE PHEV) | 2020 bis 2022 | März 2023 |
Übernahme und Weiterverbreitung der Datenbankinhalte ist auch auszugsweise nur mit vorheriger ausdrücklicher Genehmigung des Verlags TECVIA GmbH / der Redaktion Auto Service Praxis zulässig. Urheberrechtsverletzungen werden rechtlich verfolgt.
Copyright © 1999 ‐ 2026 by AUTO SERVICE PRAXIS Online
