100 Jahre Peugeot-Flaggschiffmodelle der 600er-Reihe

Bild 1 von 13: Große Motoren und glamouröse Karosserien – Bis Mitte der 1920er baute Peugeot traditionelle Oberklassemodelle.

Bild 2 von 13: Die seit 100 Jahren kultivierte 600er-Reihe kennt viele Gesichter – auch kaum bekannte wie das Peugeot 607 Feline Showcar aus dem Jahr 2000.

Bild 3 von 13: Haute Couture neu gedacht – Der Peugeot 629 wurde 1925 als feiner Kleiner entwickelt, der Marktstart erfolgte aber unter dem Typencode 201.

Bild 4 von 13: Luxus zu Zeiten der Weltwirtschaftskrise – Der kleine, aber fortschrittliche Peugeot 201 traf den Zeitgeist der frühen 1930er.

Bild 5 von 13: Es ging wieder aufwärts – 1934 führt Peugeot den 601 als großes Flaggschiff in vielen Karosserieformen ein.

Bild 6 von 13: Für Familie und Repräsentation – der große Peugeot 601 sollte 1934 viele Funktionen übernehmen.

Bild 7 von 13: Zurück zu Glanz und Größe – Der Peugeot 604 startete 1975 in Pininfarina-Design und mit dem ersten französischen V6 der Nachkriegszeit.

Bild 8 von 13: Für den französischen Staatspräsidenten Valery Giscard d’Estaing – Der Peugeot 604 HLZ mit 62 Zentimeter längerem Radstand.

Bild 9 von 13: Erstes Peugeot-Flaggschiff mit Frontantrieb – Der 1989 lancierte Peugeot 605.

Bild 10 von 13: Französische Alternative zu BMW 5er oder Mercedes E-Klasse – Der 1999 vorgestellte Peugeot 607.

Bild 11 von 13: Repräsentant der Grande Nation – Der extralange Peugeot 607 Paladine für den Präsidenten und Staatsgäste.

Bild 12 von 13: SUV statt Limousine – Der Peugeot 5008 überraschte 2017 als Staatskarosse für Präsident Emmanuel Macron.

Bild 13 von 13: Limousinen sind Vergangenheit – Heute fungiert das vollelektrische SUV Peugeot E-5008 als Flaggschiff der Löwenmarke.

100 Jahre Peugeot-Flaggschiffmodelle der 600er-Reihe

Peugeot e-208 GTi (2026)

Peugeot E-5008 325 Dual Motor

90 Jahre Peugeot 401-408

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