IAA Nutzfahrzeuge: Citroën: Von Nemo bis Jumper

23.09.2008 15:19 Uhr
Citroën zeigt in Hannover den neuen Berlingo mit verlängertem Überhang.
© Foto: Citroën

Mit dem nach eigenen Angaben breitesten Programm der Geschichte präsentiert sich der französische Autobauer Citroën auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover. Neben der Deutschlandpremiere des neuen Berlingo Kastenwagen zeigen die Franzosen diverse Branchenlösungen zu den Transportermodellen Nemo, Berlingo First, Berlingo, Jumper sowie Jumpy. Das Nutzfahrzeugprogramm von Citroën umfasst Fahrzeuge mit einer Nutzlast von bis zu zwei Tonnen und einem Laderaumvolumen von 2,5 bis 17 Kubikmetern. Auf der Messe zeigt der französische Autobauer erstmals den neuen Berlingo als Kastenwagen dem deutschen Publikum. Zudem in Hannover zu sehen: der Berlingo in einer Version mit verlängertem Überhang (plus 24,8 cm), bei der sich das Laderaumvolumen auf 3,7 Kubikmeter bei einer Laderaumlänge am Boden von 2.023 Millimetern erhöht. Maximal schafft es das jüngste Mitglied der Citroën-Familie dank der Extenso-Sitzbank auf ein Ladevolumen von 4,1 Kubikmetern. Außerdem präsentiert Citroën den Berlingo als umweltfreundliche Variante mit bivalentem Benzin-Autogas-Antrieb. Bei diesem Modell haben die Ingenieure in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen TeleflexGFI einen zusätzlichen Autogas-Tank entweder in der Reserveradmulde oder unterflur verbaut. Gestartet wird der Motor mit Benzin, sobald jedoch eine Temperatur von etwa 30 Grad Celsius und 1.750 U/min erreicht sind, schaltet das Fahrzeug automatisch in den Autogas-Betrieb um. Zudem kann manuell mittels Schalter am Armaturenbrett zwischen den beiden Antriebsarten gewählt werden. Für die Autogas-Anlage verspricht TeleflexGFI eine zweijährige Garantie. Neben dem Berlingo zeigt Citroën diverse Branchenlösungen: unter anderem den Jumpy Kastenwagen mit Doppelkabine, den Berlingo mit Werkstattausrüstung oder als Kühlfahrzeug sowie den Jumper als Pritschenwagen, Dreiseitenkipper mit Doppelkabine, Showmobil oder als Schwertransport-Begleitfahrzeug. Auch der kleine Nemo, der nach eigenen Angaben mit 116 Gramm CO2 pro Kilometer am wenigsten Schadstoffe im Transporterbereich ausstößt, wird auf der Messe als Schornsteinfeger-Betriebsfahrzeug vorgestellt. (sb)

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