Peugeot frischt den Bestseller 207 auf. So wird der Kleinwagen ab Juli in neuem Design ausgeliefert. Das Facelift erhält neue Design- und Bedienelemente sowie in bestimmten Versionen eine Schaltpunkt-Anzeige. Ein weiteres Highlight: Ab September soll der CO2-Ausstoß des 1,6-Liter-Dieselmotors (90 PS) um mehr als 20 Gramm auf dann 99 Gramm pro Kilometer sinken. Die Verbesserungen betreffen Herstellerangaben zufolge auch Komfort und die Sicherheit von Limousine, Kombi (SW) und Coupé-Cabriolet (CC). Weiterhin im Angebot: die Sport-Version RC. Bereits die Einstiegsversionen des 207 verfügen über ABS, elektronische Bremskraftverteilung, Fahrer- und Beifahrerairbag sowie Seitenairbags - zusätzlich ein Lenksäulenairbag beim 207 CC. Die neuen Designelemente umfassen in der Frontansicht runde Nebelscheinwerfer mit Chrom-Einfassung und eine neue Gestaltung des Kühlergrills. Zudem gibt es beim modellbearbeiteten 207 eine neue Heckansicht: Die 207 Limousine wie auch der 207 CC verfügen über neue Heckleuchten, in denen roten Leuchtdioden im Parallelogramm-Stil angeordnet sind. Als weitere Neuerungen kündigen die Franzosen jetzt auch für den 207 die neuen Audio- und Navigations-Telematiksysteme WIP an. Fünf Benziner und zwei Diesel Insgesamt stehen fünf Benzin- und zwei Dieselmotoren stehen zur Verfügung: Kunden können bei den Benzinern zwischen einem 1,4-Liter-Aggregat mit einer Leistung von 73 PS, dem 1,4 Liter-VTi-Motor (95 PS) und dem 1,6 Liter-VTi-Motor (120 PS) wählen. Zudem gibt es den Neuen mit 1,6-Liter-THP-Aggregat in zwei Varianten (150 PS und 175 PS). Weiter hat Peugeot zwei Selbstzünder, einen 1,6-Liter-HDi-Antrieb mit 90 PS und einen mit 109 PS, im Programm. Auch an der Preisschraube haben die Franzosen gedreht und machen den 207 etwas günstiger. Damit liegen die Einstiegspreise für die Limousine bei 10.168 Euro (Dreitürer/netto) bzw. 10.756 (Fünftürer/netto). Die Sportversion RC kostet 18.277 Euro (netto). Der Kombi schlägt in der Basisversion mit 11.303 Euro (netto) zu Buche. Das Cabrio gibt es ab 16.471 Euro (netto). (msh/sb)