-- Anzeige --

Rückrufe


655 Rückrufe und Serviceaktionen
Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Mercedes-Benz CLK (jeweils mit V6- o. V8-Diesel) 2006 und 2007 Juli 2008
Mercedes-Benz CL 2007 Juli 2008
Mercedes-Benz R-Klasse (jeweils mit V6- o. V8-Diesel) 2006 und 2007 Juli 2008
Mercedes-Benz M-Klasse (jeweils mit V6- o. V8-Diesel) 2006 und 2007 Juli 2008
Mercedes-Benz G-Klasse (jeweils mit V6- o. V8-Diesel) 2006 und 2007 Juli 2008
Mercedes-Benz SLR McLaren (Coupé und Roadster) September 2006 bis Oktober 2007 Mai 2008
Mercedes-Benz Viano März 2003 bis September 2006 März 2008
Mercedes-Benz Vito mit V6-Ottomotor (M112) März 2003 bis September 2006 März 2008
Mercedes-Benz Sprinter 19. September 2006 bis 24. April 2007 September 2007
Mercedes-Benz Sprinter mit V6-Dieselmotor 27. November 2006 bis 8. Dezember 2006 Mai 2007
Mercedes-Benz G 320 CDI April bis November 2006 März 2007
Mercedes-Benz Sprinter mit Vierzylinder-Dieselmotor 1. August bis 19. August 2006 März 2007
Mercedes-Benz Vito 3.0 CDI März bis September 2006 Februar 2007
Mercedes-Benz Sprinter mit 5 t zul. GG vor 25. April 2006 Februar 2007
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI März bis September 2006 Februar 2007
Mercedes-Benz C-Klasse (T-Modell) Mai 2005 bis Mai 2006 Januar 2007
Mercedes-Benz A-Klasse Mai 2005 bis Mai 2006 Januar 2007
Mercedes-Benz B-Klasse Mai 2005 bis Mai 2006 Januar 2007
Mercedes-Benz Vito September 2005 bis Februar 2006 September 2006
Mercedes-Benz Viano September 2005 bis Februar 2006 September 2006

Übernahme und Weiterverbreitung der Datenbankinhalte ist auch auszugsweise nur mit vorheriger ausdrücklicher Genehmigung des Verlags Springer Fachmedien München GmbH / der Redaktion Auto Service Praxis zulässig. Urheberrechtsverletzungen werden rechtlich verfolgt.

Copyright © 1999 ‐ 2024 by AUTO SERVICE PRAXIS Online

-- Anzeige --
-- Anzeige --

NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.