Welche Flottenfahrzeuge müssen zurück in die Werkstatt?
| Marke | Modelle | Produktionszeitraum | in asp veröffentlicht |
|---|---|---|---|
| VW | Caddy mit 3-Zylinder TSI-Motorisierung | Modelljahre 2018 bis 2020 | Juli 2020 |
| VW | Polo mit 3-Zylinder TSI-Motorisierung | Modelljahre 2018 bis 2020 | Juli 2020 |
| VW | Sharan mit 3-Zylinder TSI-Motorisierung | Modelljahre 2018 bis 2020 | Juli 2020 |
| VW | T-Roc mit 3-Zylinder TSI-Motorisierung | Modelljahre 2018 bis 2020 | Juli 2020 |
| Skoda | Karoq mit 3-Zylinder TSI-Motorisierung | Modelljahre 2018 bis 2020 | Juli 2020 |
| Skoda | Rapid mit 3-Zylinder TSI-Motorisierung | Modelljahre 2018 bis 2020 | Juli 2020 |
| Seat | Toledo mit 3-Zylinder TSI-Motorisierung | Modelljahre 2018 bis 2020 | Juli 2020 |
| Honda | Accord | Januar 2018 bis März 2019 | Juli 2020 |
| Honda | HR-V | Januar 2018 bis März 2019 | Juli 2020 |
| Honda | Civic | Januar 2018 bis März 2019 | Juli 2020 |
| Ford | Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) | 1. Juli 2019 bis 25. Juni 2020 | Juli 2020 |
| Mercedes-Benz | A-Klasse Motor OM 640, Euro 5 | 2008 bis 2014 | Juli 2020 |
| Mercedes-Benz | B-Klasse Motor OM 640, Euro 5 | 2008 bis 2014 | Juli 2020 |
| Mercedes-Benz | C-Klasse Motor OM 651, Euro 5 | 2008 bis 2014 | Juli 2020 |
| Mercedes-Benz | E-Klasse Motor OM 651, Euro 5 | 2008 bis 2014 | Juli 2020 |
| Mercedes-Benz | S-Klasse Motor OM 651, Euro 5 | 2008 bis 2014 | Juli 2020 |
| Mercedes-Benz | C 300 Hybrid (BR 205) | 2013 bis 2016 | Juli 2020 |
| Mercedes-Benz | Sprinter | 30.10.2016 bis 06.05.2020 | Juli 2020 |
| Mercedes-Benz | A-Klasse | September 2017 bis Februar 2019 | Juli 2020 |
| Citroën | Spacetourer | 2016 bis 2019 | Juli 2020 |
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