Welche Flottenfahrzeuge müssen zurück in die Werkstatt?
| Marke | Modelle | Produktionszeitraum | in asp veröffentlicht |
|---|---|---|---|
| Honda | Civic | 2021 bis 2024 | März 2025 |
| Honda | CR-V | 2021 bis 2024 | März 2025 |
| Honda | ZR-V | 2021 bis 2024 | März 2025 |
| Mazda | MX-5 | 2023 bis 2024 | März 2025 |
| Hyundai | Tucson | 2022 bis 2023 | März 2025 |
| Alfa Romeo | Junior | 2024 | März 2025 |
| Alfa Romeo | Junior | 2024 | März 2025 |
| Peugeot | 508 | 2022 bis 2023 | Februar 2025 |
| Peugeot | 2008 | 2022 bis 2023 | Februar 2025 |
| Fiat | Doblo | 2022 bis 2023 | Februar 2025 |
| Citroën | C-Elysee | 2022 bis 2023 | Februar 2025 |
| Citroën | C3 | 2022 bis 2023 | Februar 2025 |
| Citroën | C4 | 2022 bis 2023 | Februar 2025 |
| DS | DS7 | 2022 bis 2023 | Februar 2025 |
| Opel | Corsa | 2022 bis 2023 | Februar 2025 |
| Opel | Crossland | 2022 bis 2023 | Februar 2025 |
| Dacia | Jogger | 2024 bis 2024 | Februar 2025 |
| Peugeot | 308 | 2023 bis 2024 | Februar 2025 |
| Peugeot | 408 | 2023 bis 2024 | Februar 2025 |
| Mercedes-Benz | EQB | 2021 bis 2024 | Februar 2025 |
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