Gas hängt Diesel und Benzin ab

Neun der derzeit 13 lieferbaren Erdgasautos haben bereits bei einer Laufleistung von weniger als 10.000 Kilometer pro Jahr die niedrigsten Kilometerkosten. Das ist das Ergebnis des ersten ADAC-Kostenvergleichs zwischen Erdgas- und vergleichbaren Benzin- und Dieselfahrzeugen. Grundlage der Berechnung waren Anschaffungspreis, Wertverlust, Kraftstoff- und Werkstattkosten sowie Verbrauch und Steuern. Von den 13 verfügbaren Gasmodellen fährt man mit dem Fiat Punto 1,2 8V Natural Power laut ADAC am günstigsten. Bei 15.000 Kilometer pro Jahr und einer Haltedauer von vier Jahren seien die Gasautos durchschnittlich um drei Cent pro Kilometer billiger als die Benzin- und zwei Cent als die vergleichbare Dieselvariante. Noch rentabler werde Gas, wenn lokale Gasversorger beim Kauf des Neuwagens einen einmaligen Zuschuss gewähren. Je nach Modell bewege sich dieser von einigen Hundert bis zu 2.500 Euro. Unterboten wurde das Gasauto in der Rechnung des Automobilclubs nur in zwei Fällen: von der Benzin- und Dieselvariante des Opel Astra Caravan sowie dem Golf Variant 1.9 TDI. Die Erdgasautos seien gegenüber Benziner und Diesel aber nur dann die günstigere Variante, wenn sie im reinen Gasbetrieb gefahren werden, was bei ermittelten Reichweiten von 190 bis maximal 430 Kilometern nicht immer gelingen dürfte. Ein weiterer Aspekt: Im Ausland existieren laut ADAC bislang nur in Norditalien und der Schweiz genügend Tankstationen. Zum Jahresbeginn waren in Deutschland rund 27.000 mit Erdgas betriebene Fahrzeuge zugelassen, darunter etwa 1.000 Omnibusse und über 2.500 Lastwagen. Laut EU-Kommission sollen bis 2020 rund 20 Prozent des Kraftstoffbedarfs in Europa aus alternativen Quellen gedeckt werden. Übrigens: Einen Betriebskosten- und Amortisationsrechner für Erdgasfahrzeuge finden Sie bei uns unter http://www.autoflotte.de/erdgasrechner/. (ng)