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Nachrichten & Heftartikel

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Chevrolet Corvette Stingray

Offizieller Deutschland-Start im Herbst

In den USA hat man sich bereits an die Mittelmotor-Optik der Corvette Stingray gewöhnt. Deutsche Fans müssen sich hingegen noch etws gedulden.


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Fahrbericht Porsche Taycan Cross Turismo

Hobby-Heck mit Stromanschluss

Den Porsche Taycan gibt es jetzt auch als Kombi. Zumindest theoretisch. Praktisch heißt er Cross Turismo und hebt das elektrische Porsche-Fahren auf ein neues Niveau....


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Hyundai Kona N

Hoch und schnell

Mit dem i30 N hat Hyundai einen echten Hot-Hatch-Hit gelandet. Nun wollen die Koreaner das auf höherem Level wiederholen.


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Bentley Continental GT Convertible

Speed auf Knopfdruck

Sanfte Manieren und Stürmischer Vortrieb: Diese Eigenschaften hat Bentley in eine Sportversion des Continental GT Convertible gepackt.


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Im Ferrari Roma rund um Maranello

Vaffanculo Corona!

Lockdown ist Lockdown. Doch es gibt Gegenden und Gelegenheiten, da tut die Pandemie etwas weniger weh. Zum Beispiel an einem sonnigen Tag in der Emilia Romagna....


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Markenausblick Renault

Vom Spätstarter zum Vorreiter

Renault will bis 2025 im Zuge seines Strategie-Plans "Renaulution" den grünsten Antriebsmix aller europäischer Hersteller erreichen. Selbst Dacia und Alpine werden...


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Fahrbericht Audi e-tron GT

Achtung! Starkstrom

Mit dem e-tron GT hebt Audi das elektrische Fahren auf ein derart hohes Niveau, dass selbst hartnäckigsten Verfechter des Verbrennungsmotors die Argumente ausgehen...


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Verbrenner-Aus

Chronik eines angekündigten Todes

Der erste Fahrschüler, der nicht mehr auf einem Diesel und Benziner lernen noch jemals ein Auto mit Verbrenner fahren wird, ist möglicherweise schon geboren. Zumindest...


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Porsche 911 GT3

Feingetunter Flügel-Flitzer

Porsches Super-Sauger 911 GT3 wird neu aufgelegt. Mit noch mehr Rennsporttechnik als zuvor meistert er die Nordschleifen-Runde in deutlich unter sieben Minuten.


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Fahrbericht Porsche Taycan

Einsteiger für Fortgeschrittene

Bislang gab es den Porsche Taycan immer mit Allradantrieb. Das ändert sich jetzt. Das neue Basismodell nutzt ganz klassisch die Hinterachse für den Vortrieb. Klassisch...