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Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Mercedes-Benz G-Klasse (BR 461) Mai 2020 bis April 2021 März 2022
Mercedes-Benz Sprinter (VS30) der Baureihe 907 mit manueller Feststellbremse und 7-Gang-Automatikgetriebe Mai 2018 bis Oktober 2019 Februar 2022
Mercedes-Benz GLE (BR 167) Januar 2017 bis Oktober 2021 Januar 2022
Mercedes-Benz GLS (BR 167) Januar 2017 bis Oktober 2021 Januar 2022
Mercedes-Benz C-Klasse (BR 205) Januar 2017 bis Oktober 2021 Januar 2022
Mercedes-Benz E-Klasse (BR 213) Januar 2017 bis Oktober 2021 Januar 2022
Mercedes-Benz S-Klasse (BR 222 und BR 223) Januar 2017 bis Oktober 2021 Januar 2022
Mercedes-Benz E-Klasse Coupé/Cabriolet (BR 238) Januar 2017 bis Oktober 2021 Januar 2022
Mercedes-Benz GLC (BR 253) Januar 2017 bis Oktober 2021 Januar 2022
Mercedes-Benz CLS (BR 257) Januar 2017 bis Oktober 2021 Januar 2022
Mercedes-Benz G-Klasse (BR 463) Januar 2017 bis Oktober 2021 Januar 2022
Mercedes-Benz Sprinter 2020 und 2021 November 2021
Mercedes-Benz C-Klasse (BR 205) mit Dieselmotor Januar 2017 bis Oktober 2021 November 2021
Mercedes-Benz CLS (BR 257) mit Dieselmotor Januar 2017 bis Oktober 2021 November 2021
Mercedes-Benz E-Klasse (BR 213) mit Dieselmotor Januar 2017 bis Oktober 2021 November 2021
Mercedes-Benz G-Klasse (BR 463) mit Dieselmotor Januar 2017 bis Oktober 2021 November 2021
Mercedes-Benz GLC (BR 253) mit Dieselmotor Januar 2017 bis Oktober 2021 November 2021
Mercedes-Benz GLE/GLS (BR 167) mit Dieselmotor Januar 2017 bis Oktober 2021 November 2021
Mercedes-Benz S-Klasse (BR 222 und BR 223) mit Dieselmotor Januar 2017 bis Oktober 2021 November 2021
Mercedes-Benz EQC (BR 293) Februar 2019 bis Dezember 2020 November 2021

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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.