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Automarken Subaru


#Subaru

Das erste Auto mit dem Namen Subaru war der 360, der ab 1958 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor und Hinterradantrieb auf den Markt kam. Nach der Gründung von Fuji Heavy Industries 1953 und dem Bau des ersten Automobil-Prototyps P1 1954 hatte die Firma nach einem Namen für die künftigen Fahrzeuge gesucht. Die Wahl fiel auf den japanischen Namen des Sternenbilds Plejaden, das man auch auf den alten Logos erkennt. Der Leone wurde ab 1973 der erste Allrad-Wagen. (Quellen: Hersteller, Wikipedia)


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Neuzulassungen


Mai 2022
Zeit Zulassungen Abweichung Marktanteil
Mai 2022 230
- 53,06 %
zum Vorjahr
0,1 %
Mai 2021 490 0,2 %
Jan-Mai 2022 1.846
- 0,65 %
zum Vorjahr
0,2 %
Jan-Mai 2021 1.858 0,2 %
Zulassungen
230
Abweichung
- 53,06 %
zum Vorjahr
Mai 2022
Marktanteil
0,1 %
Zulassungen
490

Mai 2021
Marktanteil
0,2 %
Zulassungen
1.846
Abweichung
- 0,65 %
zum Vorjahr
Jan-Mai 2022
Marktanteil
0,2 %
Zulassungen
1.858

Jan-Mai 2021
Marktanteil
0,2 %

RÜCKRUFE


59 Rückrufe und Serviceaktionen
Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Subaru Subaru XV 06.04.2017 bis 29.05.2019 August 2021
Subaru Forester Januar 2015 bis Juli 2018 August 2020
Subaru Forester mit Schaltgetriebe und Automatikvarianten mit 2-Liter-Dieselmotor der Emissionsstufe 6 2014 bis 2017 Mai 2020
Subaru Legacy mit Schaltgetriebe und Automatikvarianten mit 2-Liter-Dieselmotor der Emissionsstufe 6 2014 bis 2017 Mai 2020
Subaru Outback mit Schaltgetriebe und Automatikvarianten mit 2-Liter-Dieselmotor der Emissionsstufe 6 2014 bis 2017 Mai 2020
Subaru XV mit Schaltgetriebe und Automatikvarianten mit 2-Liter-Dieselmotor der Emissionsstufe 6 2014 bis 2017 Mai 2020
Subaru Impreza 1.5R und 2.0R 2008 bis 2010 November 2019
Subaru Legacy 2.0i 2008 bis 2010 November 2019
Subaru Outback 2.5i 2003 bis 2008 November 2019
Subaru Legacy 2.0i 2003 bis 2008 November 2019
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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.