Welche Flottenfahrzeuge müssen zurück in die Werkstatt?
Hersteller:
Mazda
Modelle:
6 (Typ GH vor Facelift) mit 2,5-Liter-Ottomoto
Produktionszeitraum:
8. Januar bis 12. Februar 2008
Gründe/Maßnahmen:
Fertigungsfehler: die Sicherungsringe, die die Kolbenbolzen an den Pleuel fixieren, wurden nicht korrekt eingesetzt / Kolben werden freigängig, Pleuel können brechen / „prophylaktischer Austausch von Pleuel und Kolben in allen Zylindern“ (O-Ton)
Veröffentlicht im:
Juni 2011
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