Welche Flottenfahrzeuge müssen zurück in die Werkstatt?
| Marke | Modelle | Produktionszeitraum | in asp veröffentlicht |
|---|---|---|---|
| Audi | 3,2-l-V6-Ottomotor | Modelljahre 2001 bis 2007 | Juli 2011 |
| Audi | Q5 2.0 TFSI | März bis Mai 2009 | Februar 2010 |
| Audi | A4 2.0 TFSI | März bis Mai 2009 | Februar 2010 |
| Audi | A5 2.0 TFSI | März bis Mai 2009 | Februar 2010 |
| Audi | Q5 | Dezember 2008 bis Mai 2009 | Februar 2010 |
| Audi | A6 3.0 TFS | Oktober bis November 2009 | Februar 2010 |
| Audi | A4 3.0 TFS | Oktober bis November 2009 | Februar 2010 |
| Audi | A5 Cabrio jeweils 3.0 TFS | Oktober bis November 2009 | Februar 2010 |
| Audi | A3 mit DKG | September 2008 bis August 2009 | November 2009 |
| Audi | TT mit DKG | September 2008 bis August 2009 | November 2009 |
| Audi | A6 mit V6-Diesel- oder V8-Ottomotor | Modelljahre 2005 bis 2008 | Oktober 2009 |
| Audi | TT RS | MJ 2010 | August 2009 |
| Audi | A8 mit Umbau auf Handgerät Veigel Classic | Mai 2002 bis Mai 2005 | April 2009 |
| Audi | A3 mit Umbau auf Handgerät Veigel Classic | Mai 2002 bis Mai 2005 | April 2009 |
| Audi | A4 mit Umbau auf Handgerät Veigel Classic | Mai 2002 bis Mai 2005 | April 2009 |
| Audi | A6 mit Umbau auf Handgerät Veigel Classic | Mai 2002 bis Mai 2005 | April 2009 |
| Audi | A4 2.0 TDI | Ende 2007 bis März 2008 | Oktober 2008 |
| Audi | TT | Januar und Februar 2007 | März 2008 |
| Audi | Q7 | Produktionsstart bis Juli 2007 | November 2007 |
| Audi | A6 Avant mit elektr. Heckklappen-Antrieb | Mitte 2005 bis Mitte 2006 | September 2007 |
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