2016: Hyundai i20 bekommt Turbo

Hyundai setzt im Kleinwagen i20 künftig auf Turbobenziner. Drei- und Fünftürer sowie das neue Crossover-Modell i20 Active sind ab Januar mit einem aufgeladenen 1,0-Liter-Dreizylinder zu haben. Der Direkteinspritzer ist in den Leistungsstufen 74 kW / 100 PS und 88 kW / 120 PS zu haben und ersetzt den bisherigen 1,4-Liter-Sauger. Details zu Verbrauch und Emissionen nennt der Hersteller noch nicht. Auch Preise sind noch nicht bekannt. Aktuell kostet der i20 in der turbolosen 100-PS-Version rund 13.400 Euro netto. (sp-x)