Zu Netto-Preisen ab 18.067 Euro ist ab sofort die neue Generation des Mini-SUVs Peugeot 2008 bestellbar. Einstiegsmotor ist ein 1,2-Liter-Turbobenziner mit 74 kW / 100 PS, Alternativ sind zwei weitere Benziner mit bis zu 114 kW / 155 PS sowie zwei 1,5-Liter-Motoren mit 74 kW / 100 PS und rund 96 kW / 130 PS zu haben. Erstmals erhältlich ist ein 100 kW / 136 PS starker Elektroantrieb; der Preis für die e-2008 genannte Variante startet bei 29.621 Euro netto.
Zur Ausstattung des Basismodells "Active zählen unter anderem ein Spurhalteassistent mit Lenkeingriff und eine Verkehrsschilderkennung. In der nächsten Linie "Allure" kommt unter anderem eine Rückfahrkamera dazu.
Peugeot 2008 (2020)
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Äußerlich orientiert sich der hochgelegte Fünftürer nun konsequent am Markendesign, wie es den Kleinwagen 208, vor allem aber das Kompakt-SUV 3008 prägt. Gegenüber dem noch leicht van-artigen Vorgänger tritt der Neue deutlich kantiger und präsenter auf. Beim Cockpit lehnt sich der 2008 eng am kleineren 208 an, bietet wie dieser digitale Instrumente und das typische kleine Peugeot-Lenkrad.
Der Innen- und vor allem der Kofferraum (434 Liter) versprechen mehr Platz als beim Vorgänger, was vor allem auf die gewachsenen Abmessungen des Fahrzeugs zurückzuführen ist. Mit 4,30 Metern ist der neue 2008 rund 14 Zentimeter länger als das alte Modell. Zu den Wettbewerbern des kleinsten Peugeot-SUV zählen unter anderem der Opel Crossland X, der Renault Captur und der kommende Ford Puma. (SP-X)