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Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Mazda CX-7 (ER), VIN-Nummern JMZ ER**** ** 100039 - 134185 01.01.2007 bis 12.06.2009 Januar 2019
Mazda CX-9 (TB), VIN-Nummern JMZ TB**** ** 100001 - 300987 25.06.2008 bis 09.08.2012 Januar 2019
Mazda 3 (BM) mit 2,2-Liter Skyactiv-D Dieselmotor 13.02.2012 bis 04.07.2018 November 2018
Mazda 6 (GJ) mit 2,2-Liter Skyactiv-D Dieselmotor 13.02.2012 bis 04.07.2018 November 2018
Mazda CX-5 (KE/KF) mit 2,2-Liter Skyactiv-D Dieselmotor 13.02.2012 bis 04.07.2018 November 2018
Mazda 6 (GJ) 18. Oktober 2012 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZGJ**** ** 105981 - 347652 Oktober 2018
Mazda 3 (BM) 9. Juli 2013 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZBM**** ** 100061 - 325865 Oktober 2018
Mazda CX-5 (KE) 26. Januar 2012 bis 20. Januar 2016; VIN-Nummern JMZKE**** ** 109955 - 485502 Oktober 2018
Mazda CX-5 (KE) 26. Januar 2012 bis 20. Januar 2016; VIN-Nummern JMZKE**** ** 109955 - 485502 Oktober 2018
Mazda 3 (BM) 9. Juli 2013 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZBM**** ** 100061 - 325865 Oktober 2018
Mazda 6 (GJ) 18. Oktober 2012 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZGJ**** ** 105981 - 347652 Oktober 2018
Mazda 3 (BM) 9. Juli 2013 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZBM**** ** 100061 - 325865 Oktober 2018
Mazda 6 (GJ) 18. Oktober 2012 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZGJ**** ** 105981 - 347652 Oktober 2018
Mazda CX-5 (KE) 26. Januar 2012 bis 20. Januar 2016; VIN-Nummern JMZKE**** ** 109955 - 485502 Oktober 2018
Mazda 2 (DJ) 06.03. bis 20.04.2018; VIN-Bereich 3MDDJ ****0M 300016 bis 301034 Oktober 2018
Mazda CX-3 (DK), VIN-Bereich JMZ DK**** ** 100052 – 317308 11.02.2015 bis 13.04.2017 August 2018
Mazda MX-5 (ND), VIN-Bereich JMZ ND**** ** 100039 – 130750 11.02.2015 bis 13.04.2017 August 2018
Mazda 2, VIN-Bereich 3MD DJ**** ** 100063 – 213363; 21.10.2014 bis 21.08.2017 August 2018
Mazda 6 (GG/GY) Februar bis November 2012 Juli 2018
Mazda 6 (GG/GY) Februar bis November 2012 Juli 2018

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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.