Ab dem 1. Juli 2026 gelten neue EU-Vorschriften für den Einsatz von Tachographen. Im Rahmen des EU-Mobilitätspakets müssen künftig Fahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen mit einem intelligenten Tachographen ausgestattet sein, sofern sie im grenzüberschreitenden Güterverkehr oder in der Kabotage eingesetzt werden.
Betroffen sind insbesondere Flotten mit leichten Nutzfahrzeugen. Schon eine einzelne Fahrt über die Landesgrenze kann ausreichen, um unter die neue Regelung zu fallen. Reine Inlandsfahrten bleiben grundsätzlich ausgenommen, sofern nationale Vorgaben nichts anderes bestimmen.
Risiken bei verspäteter Umsetzung
Unternehmen, die die neuen Anforderungen nicht rechtzeitig erfüllen, riskieren empfindliche Strafen, Probleme bei Verkehrskontrollen sowie mögliche Unterbrechungen im laufenden Betrieb. Der Anpassungsdruck steigt, da mit näher rückendem Stichtag die Nachfrage nach Einbauterminen in Werkstätten zunehmen dürfte. Flottenbetreiber stehen damit vor der Aufgabe, regulatorische Vorgaben umzusetzen, ohne Einschränkungen im Tagesgeschäft zu verursachen.
Webfleet bietet Komplettpaket für Tachographen
Webfleet, die Flottenmanagementlösung von Bridgestone, bietet hier Unterstützung an. Das angebotene Paket beinhaltet die Bereitstellung eines intelligenten Tachographen, den Einbau über zertifizierte Installationspartner sowie den Zugang zu bestehenden Webfleet-Lösungen für das digitale Tachographen-Management.
Ein zentrales Element ist der "Webfleet Tachograph Manager", der bereits bei zahlreichen Lkw-Flotten im Einsatz ist. Fahrer erhalten damit in Echtzeit einen Überblick über ihre verbleibenden Lenkzeiten und Ruhephasen. Fuhrparkmanager können relevante Daten automatisiert abrufen, herunterladen und archivieren. Das verringert den administrativen Aufwand und kann dazu beitragen, Regelverstöße zu reduzieren sowie die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
In mehreren EU-Ländern gibt es zudem Förderprogramme. In Deutschland sind Zuschüsse von bis zu 80 Prozent der Installationskosten möglich.
